to Mr.Kirk


   
   
Good evening Mr.Kirk.
Could you remember that you gave me a comment (about W650) last week.
And I sent a message to your web-site.
but it wasn't be able to accept my one.
Please recognize my poor English with your kindness & endurance.

At first my turn signals are Japaniese original type.
These parts are not after markets.
If I get same signals,I have to ask to Kawasaki dealer only.
If you want it,please ask to Kawasaki U.S.A.

             
I wanna show you my W650 after custom.
http://whitearrow.air-nifty.com/blog/2005/08/post_d4fd.html
I changed barrel shape handle grip,muffler & seat only.
Click on the pictures.

my helmet
http://whitearrow.air-nifty.com/blog/2005/07/post_63cc.html
            
               
W650 custom shops in Japan.
Peyton Place
http://www.peytonplace.co.jp/dressup_w.html
http://www.peytonplace.co.jp/setting_w.html

Official
http://www.rakuten.co.jp/official/521608/

OSCAR
http://oscars.hp.infoseek.co.jp/w650r.html

DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/index_e.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/lamp/lamp.html

I saw the pictures (trip to Japan) in your web-site.
Did you visit to Ueno in Tokyo ?
I recommend you,so It's huge bike-town!
Adios.
              
 
                                 
ワケあって記事本文のスペースに書きましたが
このようにコメントには必ずお答えを返すセニョールです。
たとえ外人さんからであっても、、、我ながらエライぞ!

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DAVIDA SENIOR HELMET

あたいが愛用しているDAVIDA(英国製)の半キャップ。こんなんでも、\24,000。 結構いい値段するんですよ。日本ではベスパやトモスでお馴染みのHONORARYが輸入販売しています。

august_008

 フェイスマスク ダビダ社純正\4,515   ゴーグル スタイリスト私物(笑)   モデル セニョール(冷笑)    このコーディネートはかなり危険です。信号で止まると歩行者に指さされます!

 しかし50年前の英国ロッカーズ御用達のダビダ クラッシックがイギリスでは未だに現役で生産されている事には驚きます。インド製の英国車ロイヤルエンフィールドとともに21世紀の世界遺産だ。 安全基準もヘッタクレもないこのお椀型ヘルメットは、バイクに乗らない方でも見ただけで不安を感じることでしょう。 そう そのとおり、ヒジョ~にキケンです!急ブレーキしようものならメットが前にガクンとずれるんですから、、、、。 

もちろん、Davida社では現代の安全基準に適合したhelmetも生産しています。 でも東洋人と欧米人は基本的に頭蓋の形が違いますし、海外メーカーのヘルメットは日本人には重い&デカイで、なかなか国内では売っていません。 以前シンプソン(SIMPSON)のジェットヘルをハンズで見つけて試着しましたが、頬から耳の辺りがかなりきつくて泣く泣く買うのを断念したことがありました。  ホノラリーではダビダのジェットヘルも扱っていて往年のストライプあり、カラーバリエーションもありで、かなりカッコEので今度試着したいと思っています。

でもメットは大事な頭を守るもの、あんまり薄っぺらでは意味がない。カッコつけも程々にしないとね。

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愛車 W650

 クルマでもバイクでも真に美しくカッコいい乗り物は改造の余地がないもの。アストンマーティンDB9、ベントレー・コンチネンタルGT、ドゥカティMH900e しかり! 性能もさることながら、あのクラスの乗り物に手を加える余地があるだろうか?ウィングをつけたり車高を落としたりコテコテ厚化粧をする必要のないスッピン美人こそ真の名車である。

歴代の名車といわれる旧車たち、Z2、トライアンフ、300SL、ジャガーEタイプ等々、これらのオーナーはほとんどオリジナル状態にフルレストアして乗る。これぞスッピン美人の証ではなかろうか。

 下の写真は自宅の玄関前で撮った俺の愛車KAWASAKI W650。これは自信を持って見初めた「新車で買える名車」と言い切りたい。

                       

july_024

 でもいくらスッピン美人と入っても十代の美少女でもない限り、多少の薄化粧は必要だ。それにはオリジナルを崩さない程度というものが肝心。やりすぎカスタムはあらゆる面でバランスを崩す。「過ぎたるは及ばざるが如し」なのだ。

                                                 

july_048

                

 キャメルのシート(COZY)以外はノーマルに見えるが、マフラーはオリジナルのフォルムと変わらない2本出しのナサート・トラッドⅡ(BEET)に変更した。排気音もいい感じで、うるさ過ぎずおとなしすぎない、車検も通るJMCA自主認定マフラー。

                                            

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 ミラーも本来なら右側に小ぶりなものを一本だけ付けるのが定番だが、乗りやすさを考えるとステーが長い左右ミラーに変えざるを得ない。

 グリップも、黒の樽型に変えた。握った感じが違うだけでもかなり脳みそを刺激する。

アップハンドルも純正ローハンドルへ変更。

july_033

 見よ、このタンクを!パッドやウィンカーの造形を見ても社外品に変える必要があろうか?  タイヤとバッテリーは交換したが、オリジナルと全く同じ物。

  

 あとは綺麗にして上品に乗るだけ。てかてかワックスマニアになるつもりはないが、人はアシモトを見るもの、革靴同様に手入れが必要だ。靴に例えるならこのW650はJOHN LOBBのローファーといったところかな? 

july_069

ちょっと褒めすぎかもしれないけど、乗り物好きには、自分の車やバイクが一番格好良く見えてしまうものなのです。

あ、そうそう 自宅の玄関前って言うのは冗談ですから、、、

                           

       

my helmet
http://whitearrow.air-nifty.com/blog/2005/07/post_63cc.html
            
               
W650 custom shops in Japan.
Peyton Place
http://www.peytonplace.co.jp/dressup_w.html
http://www.peytonplace.co.jp/setting_w.html

Official
http://www.rakuten.co.jp/official/521608/

OSCAR
http://oscars.hp.infoseek.co.jp/w650r.html

DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/index_e.html
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/single/lamp/lamp.html

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ハーレーダビッドソン

前歯の治療をする為、弟が鉄馬ハーレーに乗ってやってきた。セラミック冠を2本セットしたが出来は上々で申し分なし。兄上としてお手本になる治療をしなくちゃね、、。 弟も歯医者だから汚い歯を作ろうものなら今後の彼の仕事に響くので責任は重大。 汚い歯をして 「医者の不養生」なんて患者さんに馬鹿にされたら目も当てられない!

july_003

上が弟のハーレー・スポーツスター。 ウィンカー、シート、エアクリーナー、キャブレター、ガソリンタンク、マフラー、とカスタムは及んでいる。ただでさえ燃費悪いのにガソリンタンク容量が更に小さいモノに変えるなんて、カッコ優先な典型的改造ハーレーである。ただ、車検を通らない爆音マフラーはご近所の嫌われ者にならないのか? 「勤務医だから気にしない」と、言ってのけるところが弟らしい。さすがの俺もお手上げさ、ハハン、ハン、、、 「でも、開業したらそうはいかないぜ、ブラザー! 大人のカスタムがいかなる物か、いずれこのホワイトアローで俺のマシン(麻疹じゃねえぞ)を見せつけてやるワイ」

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ベビーブコ

現在トイズマッコイではフルフェイスのヘルメット「BUCO RACER」を販売しているものの1200個限定という単色しかない。ジェットヘルが幾つものパターンの絵柄を展開しているのに、なんかつまらない、、、。ニューペイントがそろそろ出るんじゃないかと思い続け、長いこと待っているが全くその気配なし。かっこいいのが出れば欲しいし、売れると思うんだけどな。

これはセニョール愛用のヘルメット。BABY BUCOの限定バージョン「マッドネス」です。

july_004

ノートン&ブコのダブルネームというなかなか他人が被っているのを見かけないレアで自慢の一品。こんなカンジでフルフェイスもかっこいいペイント作ってくださいよ、シャチョ~。

ちなみに左のゴーグルはNANNINI(イタリア製)のBIKER 4V(¥15,540)。内側に度付きレンズを装着しているのだ!かなりマニアックです!

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befor custom

w6502w650

愛車 Kawasaki W650 です。
650ccなので軽自動車とほぼ同じ排気量。
トラディショナルな空冷二気筒エンジン。
味わい深い乗り心地とオリジナルの外観フォルムです。後日「after custom」を投稿予定

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